“飛行時(shí)一定要注意拍攝角度，確保把線路通道、樹障以及桿塔的每一個(gè)部位、電力設(shè)備都拍好拍全，不放過任何影響線路安全運(yùn)行的隱患。”10月30日，國網(wǎng)商洛鎮(zhèn)安供電公司運(yùn)維檢修部無人機(jī)飛手對(duì)178紅云線金鐘、太白支線開展無人機(jī)巡線工作，同時(shí)對(duì)供電所飛手進(jìn)行同步無人機(jī)現(xiàn)場教學(xué)。

為使秋季安全大檢查工作安全、高效開展，切實(shí)保障電網(wǎng)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步筑牢電網(wǎng)安全“防護(hù)網(wǎng)”，國網(wǎng)陜西電力組織各單位結(jié)合電網(wǎng)實(shí)際情況，充分利用無人機(jī)等智能化設(shè)備優(yōu)勢(shì)，高質(zhì)量開展電網(wǎng)檢修。

在線路巡視過程中，國網(wǎng)商洛鎮(zhèn)安供電公司運(yùn)維人員充分利用無人機(jī)、紅外測溫儀等設(shè)備，采取“人巡+機(jī)巡”模式，對(duì)轄區(qū)內(nèi)線路及設(shè)備進(jìn)行精益化巡視，重點(diǎn)對(duì)線路下的樹木生長情況，以及桿塔的拉線、桿基、絕緣子等情況進(jìn)行逐一排查，通過設(shè)備反饋的圖像及數(shù)據(jù)，認(rèn)真分析和研判線路及設(shè)備存在的缺陷隱患，詳細(xì)記錄巡檢數(shù)據(jù)，并結(jié)合實(shí)際制定整改方案。

“我們這里屬于深山區(qū)，林木等植被覆蓋率非常高，以往單一的人工巡視有時(shí)會(huì)看不清楚故障點(diǎn)，現(xiàn)在只需讓無人機(jī)按照設(shè)定好的定位路線飛行，我們根據(jù)屏幕上不同的顏色，就可以直觀地判斷線路是否出現(xiàn)故障，方便太多了。”國網(wǎng)商洛鎮(zhèn)安供電公司東川供電所工作人員李興琦說道。

“交流750千伏7194信涇II線等電位補(bǔ)加銷釘作業(yè)工作結(jié)束，申請(qǐng)工作終結(jié)。”隨著工作負(fù)責(zé)人向許可人的匯報(bào)，標(biāo)志著國網(wǎng)陜西超高壓公司“無人機(jī)+電動(dòng)升降裝置”首次在750千伏超高壓線路帶電作業(yè)中的成功應(yīng)用。

傳統(tǒng)輸電線路帶電作業(yè)進(jìn)入強(qiáng)電場至少需要兩人配合，高空作業(yè)人員登塔后采用“跨二短三”方法，或使用攀爬軟梯、硬梯的方式進(jìn)入強(qiáng)電場，所需作業(yè)人員多，體能耗費(fèi)大，作業(yè)效率低。本次帶電作業(yè)采用“無人機(jī)+電動(dòng)升降裝置”法，無人機(jī)先后將主升降繩、后備保護(hù)繩掛到導(dǎo)線上，高空作業(yè)人員通過電動(dòng)升降裝置直接到達(dá)作業(yè)點(diǎn)，無需塔上高空人員輔助，無需攀爬軟梯，由傳統(tǒng)的“人力攀登、塔上輔助”模式，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;一鍵升降、地面直達(dá)”模式，大大降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

工作中，該公司精心布置作業(yè)現(xiàn)場，認(rèn)真檢測絕緣安全工器具，按照無人機(jī)拋繩、繩索固定、等電位作業(yè)人員連接電動(dòng)升降裝置、沖擊試驗(yàn)、人員升空、進(jìn)入強(qiáng)電場消缺等順序依次開展工作，圓滿完成消缺作業(yè)。

本次帶電作業(yè)是超高壓公司積極探索輸電線路帶電作業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的典型實(shí)踐，也是不斷應(yīng)用新技術(shù)、新工法、新模式筑牢安全根基、有力促進(jìn)提質(zhì)增效的一項(xiàng)重要舉措，為后期常態(tài)化利用智能化手段開展輸電線路帶電作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

下階段，國網(wǎng)陜西電力將持續(xù)組織各單位深化智能設(shè)備應(yīng)用，加快電網(wǎng)運(yùn)檢數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為秋檢工作裝數(shù)字“眼睛”、數(shù)智“工作臂”，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為客戶用上放心電、安心電提供強(qiáng)有力的保障，為陜西電網(wǎng)順利迎峰度冬奠定良好基礎(chǔ)。